作者： 北京81项目组

2025年11月24日

作为北京81项目组的成员之一，最近一直在忙株洲供应商大会接待的事儿。

大家到了之后，我会先带他们签到，然后开始逛展区。第一站是BIP共创区，我特别喜欢这个环节，可以跟他们聊聊咱们的BIP共创的理念，还能指着墙上九城共创的照片和线上用户留言，给他们讲讲这一路走来的故事和阶段性成果。

等到了模型车区域，大家与工程师一起边看模型车边聊感受，你一言我一语地聊的很热闹。

接着我们会到座谈区，坐下来深聊，我一边听一边记录他们的想法，邀请他们12月再来看第二次亮相。最后还有个小互动，让他们在”愿景””参与””建议”几个区域里，贴上自己想说的话。

说实话，这是我第一次了解到供应商的角度对北京81车型的很多想法，大家都有自己很专业的领域和独到的见解，经验也很丰富，让我对一辆车的思考角度也发生了变化。

第一次觉得，原来一辆车可以从这么多维度去思考，感觉自己又成长了一点点。

株洲的供应商大会，在一种意犹未尽的激动中落下帷幕。这是一场关于“未来”的宣言，更是一场关于“我们”的深度链接。

我们又看到了与军迷一起BIP共创的四台概念车。它们已经不仅仅是几辆车，更是我们对未来出行形态的极致畅想，是我们将技术和设计融于一体的艺术品。

今天，我们与各位核心伙伴们，不仅仅是“看”，更是“一起思考”，如何将这份对未来的畅想，一步步变为触手可及的现实。

那场充满神秘感的模型车“黑盒”展出，无疑是点燃全场的一把火。当被黑色幕布严实遮盖的展台出现时，整个会场弥漫着强烈的“未知”和“期待”。我们精心保留的这份“悬念”，是为了让大家感受到81的独特魅力，也让我们与各位供应商伙伴，一同开启一场关于“惊喜”的仪式。

当步入“黑盒”之中，精致的模型车呈现在眼前时，那一刻的惊叹与热议，正是我们期待的“共鸣”。

而本次大会最令人心潮澎湃的“新动作”——将我们的供应商伙伴引入BIP（Build in Public），不再仅仅是平台的上线，而是真正意义上的“合作共创”。

我们不再是单向输出，而是要邀请在座的每一位合作伙伴，主动加入，一起参与，共同打造属于81的供应链协作新生态。我想，这是一种基于信任的邀请，一种对未来共赢的坚定承诺。

当大家开始热烈讨论如何将自己的专业能力“注入”BIP，如何与我们一同成长时，我能清晰地感受到，一股强大的“合力”正在凝聚。

株洲，这个充满活力的城市，今天成为我们“共创未来”的温暖港湾。所有的一切，都指向了一个更加宏大、也更加坚实的“我们”。

那些并肩作战、灯火通明的夜晚，压力仿佛一座座无声的山峦，我们只能咬牙，一点点地往前攀。但当看到大家在模型车前露出惊叹的表情，听到他们对BIP“共建”模式的积极响应，甚至主动提出建设性意见时，那种“大家都是主角，一起在改变”的成就感，足以抵消所有的疲惫。

今天，我们用“黑盒”制造惊喜，用“BIP共建”打开合作的新纪元，让每一次互动都充满力量。

我们期待的，是通过这种深度融合、利益共享的方式，让我们成为命运共同体。让“北京81”不仅是一个产品，更是一个由无数优秀伙伴共同铸就的、闪耀的星辰大海。

代码敲得眼睛生疼，会员小程序“方盒阵地”这项目，已经快把我头熬秃了。

产品经理那规划文档，各种想法层出不穷，写了很多“BIP用户共创”，但我这只看到一堆“难搞”的需求堆到天花板。现在花最多时间的是跟产品、架构师开会，画流程图，理逻辑。

一个“用户中心”，VIN绑定、军人认证、实时算军衔……各种接口和计算逻辑，搞得我头大。但看到那些“兵种称号”和闪亮“军衔”的时候，我自己也觉得挺带劲儿的，觉得这波“肝”的也挺有成就感的。

任务与积分这块儿也很折磨人。规则引擎像个黑洞，各种任务条件、奖励触发，测试到我想吐。只希望将来用户每次完成任务，“军饷”哗啦啦入账时，真的能感到“爽”。

社区功能目前也在设计阶段了，这也是个“大头”。帖子加精、评分、打赏……想法很多，但还是决定一步步来，先稳住基础再迭代细节。很想把它打造成一个有生命力的“数字军营”，让大家能像当年泡论坛那样，自由交流、互相打赏，找回点上一个世代互联网的感觉。

还有“商城”的部分，为了打通线上和线下ERP，接口联调让我几度怀疑人生。但等用户真能用“军饷”兑换到心仪的BJ81周边，真切拿到手里的时候，估计会很开心吧。

这段时间，头发掉得比代码行数还快，咖啡喝到快“腌入味儿”。每次产品问我：”这个功能什么时候能上线？”我也很想回他：”我的头发什么时候能长回来？”——感谢我及时刹车的职业素养。

抱怨归抱怨，但每次看到某个模块顺利跑起来，心里那股劲儿又上来了。或许这就是传说中的”斯德哥尔摩综合征”——被虐久了，反而爱上了这感觉？累是真的累，但心里对完成它还是有期待。

先这样，继续熬吧。需求祭天，法力无边！头发只是暂时的，Bug才是永恒的。方盒阵地，我们战斗到底！

这是一场与“硬核方盒子”的对话，更是对广州务实精神的致敬。

共创如“饮头啖汤”，敢想，更敢做。

没有预设的剧本，只有关于底盘、配置和实用的犀利追问。

湾区玩家的真知灼见，是给BJ81最好的打磨。

下一程，带着这份城市的馈赠，继续开闯。

圆灯具备传承，承接经典；方灯更显力量，凸显方正；创意大灯，独具设计特点； 虽各有风格，但仍要取舍。 你倾向哪种？哪些你更需要？最终方案，还要听你的！

更长的纯电续航里程，意味着更大电池，但也带来更高车重与成本； 你更偏好轻装上阵，还是续航无忧？ 你的用车习惯，是BJ81如何选择电池方案的关键依据。 一起打造更适合你的BJ81。

在广州，讲十句不如做一次。

你觉得BJ81够硬未？转弯灵唔灵？——唔好睇，上手改先至系正经！

早茶桌变共创场，老街里聊真建议。

BJ81广州站共创现已开启——不是来看，是来主理。

得闲？不如一起造台硬核方盒子！

不同场景该如何匹配不同的驾驶模式？

城市通勤要平顺，户外穿越需爆发，越野时最好能一键关闭所有辅助。

扭矩输出要更线性还是追求瞬时响应？你的使用习惯，就是BJ81电驱标定的基准。

没有客套，只有耿直真话；

桥下坡上、茶馆江边，重庆人用最辣的建议，给BJ81打上钢印。

这台“战术方盒子”，被山城一句句“要得”“不得行”盘出来。

共创？在重庆，就是撸起袖子，把想法焊进车身。

下一站，继续干！