那些值得思考的声音

2025年11月30日 北京

今天参加了”闪耀北京·81登场”线下共创沙龙，和朋友们面对面聊了很多关于北京81的想法。整场活动氛围特别好，大家讨论得很热烈，很多观点对我们后续的工程开发很有启发。

关于造型，盆栽组的朋友们表达得很直接——他们希望造型能更个性化一些。这个需求我能理解，毕竟北京越野的用户群体本身就很有个性，车也应该能体现出这种特质。

模型车的呈现是今天讨论的重点。说实话，听到不少用户反馈说对概念车还原得不够，我心里也有些触动。大家希望量产车能保留更多概念车的元素和配置，比如观音门、涉水喉、外挂点这些。

这些配置不只是装饰，它们代表着这辆车的性格和能力。我把这些都详细记下来了，回去要和设计团队好好讨论一下，看看在量产阶段怎么最大程度地保留这些元素。

有个观点让我印象很深——现在国内基建已经很好了，想玩越野都得特意找场地，强越野的使用场景其实没那么多，他们更希望舒适性上能有进步。这确实是个值得思考的方向，越野能力和舒适性的平衡一直是我们要攻克的课题。

还有几个技术细节用户提得很专业。有车主提到老80的车身密封性问题，尤其胶条老化后后门部分跑完沙漠很容易进灰，这个问题我们必须要重视，一定在新81上做好优化，

另外关于整车ECU、控制器的布置，用户建议尽量放在涉水线之上，这个从工程角度来说确实更合理，也更安全。

一上午的交流，收获远超预期。用户们的想法很多都很有建设性，而且角度多元——有从实际使用场景出发的，有从情怀和设计出发的，也有从技术可靠性出发的。这种多维度的反馈对我们做产品定义和工程开发太重要了！

回去要好好整理今天的记录，和团队逐一讨论这些问题的解决方案。真正的BIP，就是这样一点一点把大家的声音变成产品的进步。

北京81工程总监 刘博